买车先看它:车主眼中的五菱宏光和长安欧诺


ʱ䣺2019-06-15

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  本篇五菱宏光和长安欧诺的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、09210.com。空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的五菱宏光和长安欧诺究竟谁更胜一筹。

  外观还不错,整体流线性很好。做工车漆:价格的问题吧,这车车漆很薄,有时候树枝都可以划掉漆。

  外观看起来在微面车里算是比较大气的了吧,不过车身有点圆润,方点就更好了。

  从前面看前脸很帅气,但横向车身有点窄了,如果把车的宽度做宽一点,哪看起来会非常大气的。而且车身会更加稳定许多。从侧看不怎么好看,尾巴有点怪怪的,纯属个人观点。不要说哦,这个角度看,确实有点帅气吧。

  最满意的就是外观了,我可是冲着外观来的,看起来特别精神大气,跟其他微面车比还是有很大的辨识度。

  我线的这个空间,因为我平时也搞装修,总是时不时的需要搬个材料啥的,以前我们家那个小车真的是放不下什么大东西。但是现在换了五菱之后,可以塞好多东西。亲戚朋友家办事,我这一车就顶人家两三辆车的装载量。而且当时买车的时候,还看中这车的一个点就是可以随意调整,平时拉拉货,需要拉人了,把后两排座椅打开就行了。还是挺方便的,我老婆都没问题,打开座椅速度,比我手脚都麻利。

  这个车的空间是线个人的话,后排能装很多东西,即使坐7个人,后备箱都还能放点行李箱什么的。我一个朋友180斤坐在第二排空间都还很大,做第三排也不觉得挤。

  与原来的小车和现在的S3相比,才明白这车真的够大的,不管从乘坐空间还是储物空间的合理设计上,都可以看出这五菱S3的设计挺牛的,花的心思确实不少,带东西确实方便,空间这么大,座椅下面还有存储空间,真的挺难得的。后备箱也足够用,拉人七个,装货后排一放倒,感觉有双人床那么大,挺爽。

  这个车的空间是线个人的话,后排能装很多东西,即使坐7个人,后备箱都还能放点行李箱什么的。我一个朋友180斤坐在第二排空间都还很大,做第三排也不觉得挤。

  操控麽,方向挺轻的,毕竟电子助力又先进了很多,不知道是技术问题还是成本受限,一档和倒挡有时挂的急了会响,心疼我的变速箱齿轮,希望厂家以后改进,毕竟发动机和变速箱是汽车的核心部件,有了问题会很麻烦。

  我不专业,只能从个人的驾驶直观上的感觉来说,作为一台微面,对于这台车的操控性来讲,我给于89分吧!算是很满意!

  车子的舒适性还是可以的,我比较关注的噪音这个方面,五菱算是做的很不错了,发动机给油的时候噪音确实是小。 而且车子的座椅体验感受真的好,座椅从着挺舒服,这车也高,视线确实不错,现在的SUV,做的舒服程度确实越来越像轿车的舒服程度了。

  不管是驾车,在是坐在后面,都比较舒服,坐在驾驶室不会觉得容易疲倦,坐在后面感觉车也比较稳,弯道的时候也不会觉得有很大的甩动。

  感觉这车设计有些偏舒适,还是不错的,平时路况还可以,不过走一些坑洼路段,多少有噪音的小干扰,目前感觉可以接受!路况不好,不可能一点噪音也没有,虽然不是真皮的座椅,包裹性能和设计的角度都很大气,而且尺寸够大,软硬还好吧,目前开着,感觉车子挺皮实,底盘挺厚重,底盘感觉挺高,过坎也没有明显的颠簸感。

  不管是驾车,在是坐在后面,都比较舒服,坐在驾驶室不会觉得容易疲倦,坐在后面感觉车也比较稳,弯道的时候也不会觉得有很大的甩动。

  油耗挺满意,因为五六毛一公里已经很省了,毕竟一吨多的车了,重量在那放的了

  5月份多提的车到现在2300多公里,油耗还是能接受吧,平均下来9个油左右,新车磨合一下了应该还会降低一点。

  目前行驶了一万五千公里了,总体油耗还是不错的。高速情况下油耗也很理想,就是在市区低速行驶时的油耗很高,不是很稳定。

  目前8200公里,加一箱油高速开空调可以跑500公里左右,市区就400公里

  1.5的自然吸气,动力没指望多好,别溜坡就行了,千万别被洗脑,玩漂移哦,哈哈哈哈哈,但共振真烦人,感觉车子快散架一样。每次都要把车停住,下车看一看,生怕散架了。

  个人觉得挺够用了,车上坐满7个人,起步加速也完全没有很肉的感觉,还是挺顺畅的。

  动力来说1.5的挺经济实惠的,省油是王道,而且后驱来说,上坡确实不费劲,S3虽说整体设计风格脱离的五菱面包车印象,但是其实五菱能装能拉的优点,也同样让S3完好的继承下来了,这点很难得。平时1.5排量虽说不高,但要想超车只要舍得给油,车子动力还是比较强的,一点也不拖泥带水的,起步快中间的加速性能很好的,后劲跟得上去,爬坡和跑高速也非常不错,没有吃力感,我想这也是很多和我一样想法的车友看重的吧。

  个人觉得挺够用了,车上坐满7个人,起步加速也完全没有很肉的感觉,还是挺顺畅的。

  性价比可以的,维修少,保养便宜。保有量也大,后期如果要换车,二手车价格比起其它竞品都要好卖!

  性价比没得说了,只能说5万多的价格确实比较实在了,再便宜了估计用起来也不放心了,毕竟一分钱一分货,空间这么大的车算很值的了。

  这个价位对于宏光s标配来说价格就有点偏高了。毕竟其它牌子同样价位的好多车型配置都很丰富。如宏光s标配车型加上4轮碟刹,后雨刮,单安全气囊。那绝对是性价之王了。期待的配置:如宏光s标配车型增加有一个安全气囊,加上个4轮碟刹,后雨刮,敢说堪称完美。

  豪华版的配置,让一台微面使用起来更不像微面!在使用时更像一台轿车;当然,它本身就是一台家用MPV!


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